LƯỚT NHANH BÁO CÁO TÀI CHÍNH QUÝ I/2025 CỦA MỘT SỐ DOANH NGHIỆP TỐT

BÁO CÁO TÀI CHÍNH là tài liệu rất quan trọng phản ánh tình trạng sức khỏe của doanh nghiệp.

PETER LYNCH là một nhà đầu tư chứng khoán huyền thoại luôn cho rằng "Bạn không nên đầu tư vào một Mã cổ phiếu nào đó khi chưa biết trước gì về Báo cáo tài chính của nó".

BẮC CAO MINH rất đồng tình với quan điểm đầu tư của Peter Lynch và luôn cho rằng "Đối với tôi Báo cáo tài chính được ví như một tấm bản đồ quý giá để tìm ra kho báu, thật đáng tiếc cho nhiều nhà đầu tư không thèm quan tâm đến nó".

Vì thế theo quan điểm của Bắc Cao Minh thì không có lý do gì để nhà đầu tư chứng khoán xem nhẹ tầm quan trọng của Báo cáo tài chính trong việc đưa ra quyết định đầu tư của mình.

Nếu nhà đầu tư chứng khoán có nhận thức xem nhẹ hoặc thậm chí chẳng thèm quan tâm tới Báo cáo tài chính trong việc đưa ra quyết định đầu tư thì gần như chắc chắn sẽ phải trả một cái giá rất đắt cũng như nhận một cái kết rất đắng cho nhận thức sai lầm đó.

Để thấy rõ tính hữu dụng của Báo cáo tài chính trong việc đầu tư chứng khoán, Bắc Cao Minh sẽ lấy một vài ví dụ cụ thể làm dẫn chứng sinh động cho nhận định trên.

1. Lướt nhanh Báo cáo tài chính hợp nhất quý 1/2025 của Tập đoàn Hòa Phát (Mã cổ phiếu: HPG).

- Đáng chú ý nhất là trên Bảng cân đối kế toán ở Khoản mục tài sản cố định tăng mạnh trong quý 1/2025 từ hơn 67.428 tỷ đồng lên hơn 85.838 tỷ đồng (giá trị tài sản tăng thêm hơn 18.410 tỷ đồng trong quý 1/2025), điều này phản ánh chi phí xây dựng cơ bản dở dang ở Nhà máy Dung Quất giai đoạn 2 đã được kết chuyển 1 phần hạng mục hoàn thành vào tài sản cố định sẽ làm tăng quy mô sản xuất thép cuộn cán nóng HRC. Thông qua dữ liệu này cũng phản ánh tiến độ xây dựng Nhà máy Dung Quất giai đoạn 2 có khả năng cao sẽ hoàn thành toàn bộ trong quý 2/2025 theo đúng như dự báo được đề cập trong một số bài viết trước đó của Bắc Cao Minh.

Thời điểm hoàn thành toàn bộ việc xây dựng Nhà máy Dung Quất giai đoạn 2 là bước ngoặt rất quan trọng giúp Tập đoàn Hòa Phát mở rộng quy mô sản xuất thép cuộn cán nóng HRC lên thêm gần 6 triệu tấn/năm, sẽ tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ về doanh thu và lợi nhuận trong tương lai cho Tập đoàn Hòa Phát.

Hiện tại, giá cổ phiếu HPG đang bị thị trường định giá thấp so với sức mạnh nội tại và triển vọng tương lai của HPG.

2. Lướt nhanh Báo cáo tài chính hợp nhất quý 1/2025 của Thế giới di động (Mã cổ phiếu: MWG).

- Đáng chú ý nhất là trên Bảng cân đối kế toán ở Khoản mục Chi phí xây dựng cơ bản dở dang tăng mạnh trong quý 1/2025 từ hơn 24 tỷ đồng lên hơn 56 tỷ đồng, điều này phản ánh rõ Thế giới di động đang tích cực đầu tư mở mới chuỗi cửa hàng Bách Hóa Xanh - mảng kinh doanh này đã vượt qua điểm hòa vốn và bước vào giai đoạn mang lại lợi nhuận đáng kể cho MWG, hứa hẹn sẽ trở thành động lực chính thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ về doanh thu và lợi nhuận trong tương lai cho MWG.

Hiện tại, giá cổ phiếu MWG đang bị thị trường định giá thấp so với sức mạnh nội tại và triển vọng tương lai của MWG.

3. Lướt nhanh Báo cáo tài chính hợp nhất quý 1/2025 của Doanh nghiệp bất động sản khu công nghiệp Kinh Bắc (Mã cổ phiếu: KBC).

- Đáng chú ý nhất là trên Bảng cân đối kế toán ở Khoản mục Hàng tồn kho tăng rất mạnh trong quý 1/2025 từ hơn 13.848 tỷ đồng lên hơn 20.277 tỷ đồng, trong đó chủ yếu đến từ Dự án khu đô thị và dịch vụ Tràng Cát từ hơn 8.422 tỷ đồng lên hơn 15.463 tỷ đồng, điều này phản ánh tiến độ xây dựng Dự án Tràng Cát diễn ra rất nhanh và quyết liệt, hứa hẹn sẽ tạo động lực chính thúc đẩy tăng trưởng mạnh mẽ về doanh thu và lợi nhuận trong tương lai của KBC.

Hiện tại, giá cổ phiếu KBC đang bị thị trường định giá thấp so với sức mạnh nội tại và triển vọng tương lai của KBC.

* Ngoài ra còn nhiều cổ phiếu hấp dẫn khác, nhưng do thời gian có hạn nên Bắc Cao Minh xin khép chủ đề này tại đây, ai có câu hỏi liên quan đến Báo cáo tài chính thì hãy comment dưới đây nhé.

TRÍ TUỆ NHÂN TẠO (AI) LÀ GÌ VÀ CÁC CẤP ĐỘ PHÁT TRIỂN CỦA AI?

Mấy năm qua cho đến nay, Trí tuệ nhân tạo (hay gọi là AI) là một chủ đề cực kì hot được rất nhiều người trên khắp thế giới quan tâm, để giúp mọi người có sự hiểu biết nhất định về AI cũng như các cấp độ phát triển của nó thì trước tiên chúng ta cần hiểu AI là gì?

* VẬY AI LÀ GÌ: Là những thứ phần mềm để làm cho máy tính trở nên thông minh hơn, hữu dụng hơn, thay vì trước đây các lập trình viên viết rất nhiều các dòng lệnh để ra lệnh cho máy tính làm việc, nhưng khi AI có bước tiến mới trong việc giúp cho máy tính thông minh hơn bằng cách dạy cho máy tính tự học nhờ vào lượng dữ liệu đủ lớn, cộng với sức mạnh tính toán trở lên vượt trội của máy tính thì các thuật toán dạy cho máy tính tự học trở lên rất là hữu dụng, bởi vì lập trình viên không phải viết nhiều dòng lệnh cho máy tính như trước đây nữa, mà chỉ cần đưa dữ liệu cho máy tính và để nó tự học, kết quả là máy tính có thể đưa ra câu trả lời tương đương với nhận thức của con người, đó chính là các thuật toán từ các cấu trúc của não bộ con người như mạng Nơron thần kinh, giúp cho máy tính có được mô hình tính toán phức tạp dựa vào mạng Nơron nhân tạo để xử lý những thứ đầu vào và cho ra đáp án đầu ra những thứ tương đương với trí thông minh của con người, vì vậy tính năng của AI trở lên rất đặc biệt và vai trò rất quan trọng đối với việc phát triển ngành công nghệ trong tương lai.

* CÁC CẤP ĐỘ PHÁT TRIỂN CỦA AI?

- CẤP ĐỘ 1. AI PHẢN ỨNG: Được ứng dụng từ năm 1960, nó phản ứng theo những câu lệnh đã được lập trình sẵn, nó không có khả năng ghi nhớ, học hỏi, nó được ứng dụng phổ biến nhất vào việc chơi game, đồng hồ báo thức, bộ điều chỉnh điều hòa nhiệt độ, chơi cờ vua, cờ ca rô, hỗ trợ chuẩn đoán bệnh dựa trên những triệu chứng của bệnh nhân hoặc điều khiển tự động xử lý những công việc đơn giản thay cho con người trong các nhà máy.

- CẤP ĐỘ 2. AI DỰA VÀO BỐI CẢNH: Dựa vào thói quen tiêu dùng, lướt web .v.v. cũng như dựa vào dữ liệu lịch sử mua sản phẩm của khách hàng, lướt web của người dùng, ví dụ khách hàng thường xuyên mua quả nho, táo, ổi, xoài trên Shopee, Tiki, Laz .v.v. thông qua những hành vi đó giúp AI nhận biết được thị hiếu, sở thích của khách hàng, từ đó AI tạo ra hệ thống đề xuất sản phẩm nhằm gợi ý cho khách hàng lựa chọn được những sản phẩm phù hợp và nhanh chóng, hoặc người dùng thường xuyên lướt web xem các chủ đề về tiền tệ, chứng khoán, tài khóa, lạm phát thì hệ thống sẽ đề xuất các trang web có chủ đề tương tự được người dùng quan tâm. Thời điểm ứng dụng AI dựa vào bối cảnh bắt đầu từ năm 1970 cho đến nay, nó có tính năng nhận biết khá chính xác về thói quen tiêu dùng, có khả năng học hỏi, dự đoán hành vi của khách hàng/người dùng trong tương lai, tuy nhiên nó hạn chế trong việc xử lý các thông tin phức tạp và khả năng thích ứng trong môi trường mới.

- CẤP ĐỘ 3. AI CHUYÊN MÔN THEO TỪNG LĨNH VỰC: Được ứng dụng vào một số lĩnh vực cụ thể, nó có khả năng học tập và giải quyết tốt các vấn đề trong lĩnh vực đó tốt hơn hẳn AI phản ứng và AI dựa vào bối cảnh, ví dụ như AIphaGo là đại diện trong thế giới trò chơi - nó có năng lực đánh bại các kỳ thủ cờ vây, thậm chí nó đánh bại các nhà vô địch cờ vây thế giới, AI chứng khoán có thể theo dõi thị trường chứng khoán trong thời gian thực, đọc và thu thập nhiều thông tin, phân tích được nhiều mẫu hình giao dịch, dự báo diễn biến thị trường trong ngắn hạn với độ chính xác cao hơn hẳn so với đa số nhà đầu tư lướt sóng.

- CẤP ĐỘ 4. AI TẠO SINH: Là công cụ cực kỳ hot trong giai đoạn gần đây vì nó có năng lực tạo ra dữ liệu mới như câu trả lời mới, bài thơ mới, bài hát mới, hình ảnh mới, video mới .v.v. dựa trên việc học và tổng hợp hàng tỷ dữ liệu trên Internet, điển hình cho AI loại này như ChatGPT của OpenAI, Gemini của Google, Copilot của Microsoft, tạo hình ảnh mới từ Dall-e 2 .v.v. Bên cạnh tính hữu dụng của nó, cũng chứa đựng mặt tiêu cực như tạo ra thông tin giả, hình ảnh giả, video giả được lan truyền rộng khắp, điều đó có thể làm sai lệch nhận thức của con người về thế giới.

- CẤP ĐỘ 5. AI LÝ LUẬN: Nó có năng lực mô phỏng lại tư duy phức tạp của con người, nó không chỉ xử lý dữ liệu, phân tích dữ liệu, kết nối dữ liệu lại với nhau, nhận ra điểm bất thường và đưa ra kết luận logic ví dụ AI tự viết ra các phần mềm thay cho các kỹ sư phần mềm, hoặc xe tự hành nó tự đưa ra quyết định nên rẽ phải hay rẽ trái, nên tránh ô tô này, nên tránh vật cản kia.

Ngoài ra, với sự tiến hóa không ngừng của AI thì tương lai còn có sự xuất hiện của AI tổng quát và AI siêu trí tuệ, chúng là những AI rất thông minh có thể thay thế con người làm gần như tất cả mọi việc.

* Trên đây là những thông tin hữu ích về AI mà Bắc Cao Minh đã thu thập, tổng hợp dữ liệu từ nhiều nguồn khác nhau. Hy vọng thông qua bài viết này sẽ giúp cho nhiều người hiểu hơn về AI và vai trò của AI trong công việc và đời sống xã hội.

LỢI ÍCH TO LỚN KHI VIỆT NAM XÂY DỰNG VÀ VẬN HÀNH TUYẾN ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO BẮC - NAM

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc -Nam là công trình trọng điểm quốc gia có tổng mức đầu tư cực kì lớn vào khoảng gần 70 tỷ USD (Tổng mức đầu tư có thể cao hơn do đội vốn trong quá trình xây dựng hoàn thiện dự án), tiến độ hoàn thành dự án dự kiến khoảng 10 năm, công trình vĩ đại này có vai trò rất lớn đối với việc phát triển kinh tế xã hội và an ninh quốc phòng của đất nước Việt Nam, vì vậy việc xây dựng dự án này trong giai đoạn hiện nay là hết sức cần thiết, phù hợp và đáp ứng nguyện vọng tha thiết của nhân dân.

* Tại sao Việt Nam cần thiết phải xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam?

- Thứ nhất, đất nước Việt Nam hình chữ S trải dài  từ Bắc chí Nam đi qua rất nhiều tỉnh, thành phố trên cả 3 miền Bắc - Trung - Nam, vì vậy đi tàu là một lựa chọn tối ưu và trải nghiệm tuyệt vời cho hành khách.

- Thứ hai, phát huy tính lưỡng dụng, có nghĩa là không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách, vận tải hàng hóa, mà còn phục vụ an ninh quốc phòng.

- Thứ ba, tạo ra nhiều công ăn việc làm cho người dân và doanh nghiệp, góp phần quan trọng vào mục tiêu tăng trưởng GDP tối thiểu từ 2 con số trở lên kể từ năm 2026.

- Thứ tư, phân bổ lại các khu đô thị dân cư, thúc đẩy kinh tế xã hội phát triển mạnh mẽ, nhất là ở các khu vực lân cận dọc tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

* Vậy đâu là xu hướng lựa chọn công nghệ tối ưu cho tuyến đường sắt tốc độ cao?

- Việc lựa chọn công nghệ tối ưu cho tuyến đường sắt tốc độ cao có ý nghĩa rất quan trọng, sẽ quyết định đến tính hiệu quả và bền vững của tuyến đường sắt tốc độ cao.

- Hiện nay trên thế giới có 2 loại công nghệ cho tuyến đường sắt tốc độ cao: 

+ Một là, Động lực tập trung: Công nghệ này đại diện tiêu biểu là tàu TCV của Pháp từng được coi là tiêu chuẩn vàng và đã được chuyển giao công nghệ cho một số nước ở Châu Á ví dụ như Hàn Quốc.

+ Hai là, Động lực phân tán: Công nghệ này đang được nhiều nước trên thế giới ưa chuộng như Nhật Bản, Đài Loan, Trung Quốc, Đức, Pháp .v.v., ưu điểm của công nghệ này như trọng lượng tàu nhẹ hơn, diện tích đường hầm nhỏ gọn hơn và khả năng gia tốc nhanh hơn, việc phân bổ động cơ trên nhiều toa tầu cũng góp phần nâng cao tính an toàn cho toàn bộ hệ thống, tuy nhiên cũng tồn tại một vài hạn chế như khối lượng công việc bảo trì bảo dưỡng lớn và chi phí tốn kém hơn so với Động lực tập trung.

* Vậy vì sao Việt Nam nên lựa chọn công nghệ Động lực phân tán vì mấy lý do sau đây:

- Một là, đây là công nghệ đang dẫn đầu xu hướng phát triển trên thế giới và đã được nhiều quốc gia sử dụng mang lại hiệu quả tối ưu.

- Hai là, công nghệ này cho phép sử dụng thiết bị từ nhiều nhà cung cấp, tránh việc lệ thuộc vào một nhà cung cấp nhất định.

- Ba là, việc sử dụng công nghệ này cũng mở ra cơ hội cho Việt Nam làm chủ công nghệ trong tương lai.

* Tại sao Việt Nam lựa chọn công nghệ chạy với tốc độ 350 km/h?

- Một là, các tuyến đường sắt tốc độ cao có chiều dài từ 800 km trở lên thì lựa chọn công nghệ chạy với tốc độ 350 km/h trở lên sẽ là tối ưu về thời gian và chi phí làm tăng mức độ hấp dẫn với hành khách, còn đối với công nghệ chạy với tốc độ 200 - 250 km/h ra đời cách đây 50 năm sẽ phù hợp với các tuyến đường sắt tốc độ cao có quãng đường ngắn hoặc dưới 800 km.

- Hai là, tránh việc sử dụng công nghệ lỗi thời hoặc thực sự không phát huy được tính hiệu quả tối ưu, dẫn đến hệ quả sau này phải nâng cấp tốc độ cao hơn, việc làm này vừa khó khả thi, vừa ít hiệu quả.

* Lộ trình tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam?

- Từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) đi qua 20 tỉnh/thành phố và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP Hồ Chí Minh).

- Kết nối trực tiếp 2 đô thị loại đặc biệt, 17 đô thị loại 1.

- Có 23 ga hành khách với cự ly trung bình 67 km, 5 ga hàng hóa gắn với các đầu mối hàng hóa phục vụ tốt hậu cần an ninh quốc phòng và đặc biệt mở ra không gian dư địa mới cho phát triển của các địa phương có tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua.

* Thời gian di chuyển của tàu tốc độ cao so với các phương tiện vận tải như máy bay, ô tô, đường sắt cũ.

- Chặng Hà Nội - Vinh: Di chuyển bằng đường sắt tốc độ cao mất 1,3 giờ, di chuyển bằng máy bay mất hơn 2 giờ (tính cả thời gian chờ làm thủ tục), di chuyển bằng đường sắt cũ mất khoảng 5,8 giờ, di chuyển bằng ô tô khách mất khoảng 5 giờ.

- Chặng Hà Nội - Đà Nẵng: Di chuyển bằng đường sắt tốc độ cao mất 2,7 giờ, di chuyển bằng máy bay mất gần 3 giờ (tính cả thời gian chờ làm thủ tục), di chuyển bằng đường sắt cũ mất gần 16 giờ, di chuyển bằng ô tô mất khoảng 13 giờ.

- Chặng Hà Nội - Nha Trang: Di chuyển bằng đường sắt tốc độ cao mất 4,3 giờ, di chuyển bằng máy bay mất hơn 3 giờ (tính cả thời gian chờ làm thủ tục), di chuyển bằng đường sắt cũ mất khoảng 25,8 giờ, di chuyển bằng ô tô khách mất khoảng 23 giờ.

- Chặng Hà Nội - Sài Gòn: Di chuyển bằng đường sắt tốc độ cao mất 5,5 giờ, di chuyển bằng máy bay mất gần 4 giờ (tính cả thời gian chờ làm thủ tục), di chuyển bằng đường sắt cũ mất khoảng 34 giờ, di chuyển bằng ô tô khách mất khoảng 33 giờ.

* Quá trình ra đời phát triển và lợi ích to lớn của tuyến đường sắt tốc độ cao đối với việc phát triển kinh tế - xã hội ở những quốc gia sở hữu chúng.

- Quá trình ra đời phát triển của tuyến đường sắt tốc độ cao: Kể từ khi ra đời cho đến nay trải qua hơn 60 năm, tuyến đường sắt tốc độ cao đã đi vào vận hành tại 22 quốc gia trên toàn thế giới, gần 60.000 km đã đưa vào khai thác sử dụng, khoảng 20.000 km đang xây dựng, Trung Quốc là quốc gia có tốc độ phát triển tuyến đường sắt tốc độ cao một cách đột phá, trong vòng 15 năm kể từ năm 2005 đến năm 2020, Trung Quốc đã xây dựng xong hơn 40.000 km đường sắt tốc độ cao chiếm tới hơn 2/3 tổng chiều dài đường sắt tốc độ cao trên toàn thế giới.

- Mang lại lợi ích to lớn đối với việc phát triển kinh tế - xã hội của những quốc gia sở hữu tuyến đường sắt tốc độ cao, lấy một vài dẫn chứng cụ thể dưới đây.

+ Ở Trung Quốc: Sau khi đưa tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Kinh - Thượng Hải dài 1.318 km với tốc độ 380 km/h vào khai thác sử dụng, năm 2011 có khoảng 1,7 tỷ lượt khách đi lại trên tuyến này, tạo ra hơn 850 triệu cơ hội việc làm, giá trị đất đai ở khu vực có dự án đi qua tăng bình quân 13%, nhất là các khu vực lân cận đường sắt tốc độ cao có lượng khách du lịch đến các điểm tham quan nổi tiếng tăng hơn 2,5 lần, chỉ sau 10 năm đưa vào khai thác vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Kinh - Thượng Hải có GDP dọc tuyến tăng gấp đôi.

+ Ở Nhật Bản: Mức độ an toàn tuyệt đối, đúng giờ đạt tới 99%, đóng góp to lớn vào việc phát triển thần kì của đất nước, thông qua việc phân bố lại các đô thị dân cư, giao thông thuận tiện, đem lại nhiều việc làm và phát triển kinh tế xã hội.

* Thông tin dữ liệu trình bày trong bài viết này đã được Bắc Cao Minh thu thập, tổng hợp từ nhiều nguồn khác nhau, hy vọng mang lại giá trị hữu ích và thiết thực cho bạn đọc.

LIỆU VIỆT NAM CÓ THỂ TRỞ THÀNH TRUNG TÂM TÀI CHÍNH CỦA KHU VỰC VÀ QUỐC TẾ?

Để đất nước Việt Nam phát triển kinh tế thịnh vượng có sức ảnh hưởng vươn tầm khu vực và quốc tế thì một trong những giải pháp quan trọng nhất là xây dựng Việt Nam trở thành Trung tâm tài chính của khu vực và quốc tế nhằm mục đích thu hút các định chế tài chính, các chuyên gia đầu ngành trong lĩnh vực tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, chứng khoán, công nghệ trên thế giới tới Việt Nam sinh sống và làm việc, tạo động lực quan trọng thúc đẩy Việt Nam phát triển đột phá trong giai đoạn mới - Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Việt Nam.

* Bắc Cao Minh đã dành thời gian tìm hiểu các Trung tâm tài chính lớn trên thế giới như New York của Hoa Kỳ, Luân Đôn của Anh, Thượng Hải của Trung Quốc, Tokyo của Nhật Bản, Dubai của UAE, Hồng Kông, Singapore .v.v. tất cả các Trung tâm tài chính này đều có một số điểm chung như sau:

- Thứ nhất, có nhiều tòa nhà, văn phòng, khách sạn, nhà hàng cao cấp, sang trọng, đồ sộ.

- Thứ hai, có nhiều dịch vụ làm đẹp, thời trang, chăm sóc sức khỏe, giáo dục, mua sắm, ẩm thực, vui chơi, giải trí chất lượng, tiện lợi, sang chảnh, hấp dẫn, phong phú.

- Thứ ba, có vị trí địa lý thuận lợi, phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương một cách dễ dàng nhanh chóng nhờ sự phát triển hoàn thiện thông suốt của hệ thống giao thông như đường bộ, đường sắt, đường biển, đường hàng không.

- Thứ tư, tình hình chính trị ổn định, luật pháp rõ ràng, cởi mở, thông thoáng, đồng bộ, chính sách thuế cạnh tranh, môi trường đầu tư kinh doanh an toàn và thuận lợi.

- Thứ năm, có ngành công nghệ phát triển.

- Thứ sáu, có nhiều định chế tài chính, giới tài phiệt, chuyên gia đầu ngành tài chính, ngân hàng, công nghệ trên thế giới lựa chọn làm nơi sinh sống và làm việc.

- Thứ bảy, là những nơi có nhịp sống nhanh và sôi động hàng đầu thế giới (những nơi này thường được mệnh danh là những thành phố không ngủ).

* Trên thực tế ở khu vực Đông Nam Á có nhiều nước có quy mô nền kinh tế (GDP) không thua kém Việt Nam, thậm chí hơn hẳn Việt Nam với tham vọng trở thành trung tâm tài chính của khu vực và quốc tế nhưng kết quả ở thời điểm hiện tại vẫn chưa trở thành hiện thực như Bangkok của Thái Lan, Jakarta của Indonesia, Kuala Lumpur của Malaysia. Hiện tại chỉ có duy nhất nước Singapore nằm trong khối các nước Đông Nam Á được thế giới công nhận là Trung tâm tài chính của khu vực và quốc tế.

* Vậy Việt Nam có các điều kiện cần thiết nào để kỳ vọng tương lai có thể trở thành Trung tâm tài chính của khu vực và quốc tế.

- Thứ nhất, có vị trí địa chiến lược quan trọng trong khu vực và quốc tế (nhất là Thành phố Hồ Chí Minh và Thành phố Đà Nẵng).

- Thứ hai, quy mô nền kinh tế đủ lớn, chính trị và kinh tế vĩ mô ổn định, tăng trưởng GDP luôn duy trì ở mức cao.

- Thứ ba, nền kinh tế hội nhập sâu rộng với các nước trên thế giới.

- Thứ tư, có khả năng đáp ứng tốt nguồn nhân lực chất lượng cao.

- Thứ năm, có nhiều công trình xây dựng hiện đại đạt chuẩn mực quốc tế với các tòa nhà, văn phòng cao cấp, khu thương mại mua sắm sầm uất.

- Thứ sáu, có không gian đủ lớn để thiết kế Trung tâm giao dịch tài chính dành riêng cho các tổ chức tài chính quốc tế.

- Thứ bảy, có quyết tâm xây dựng hệ thống dữ liệu tài chính mạnh tích hợp các công nghệ trí tuệ nhân tạo, AI, blockchain, big data để hỗ trợ hoạt động tài chính.

- Thứ tám, không ngừng cải thiện khung pháp lý linh hoạt, cởi mở, thông thoáng, đồng bộ, minh bạch phù hợp với các chuẩn mực quốc tế.

* Một số việc cụ thể mà Việt Nam có thể làm ngay lúc này để khắc phục những điểm hạn chế còn tồn tại từ trước cho đến nay là tích cực cải cách thủ tục hành chính ngày càng tinh gọn, đảm bảo hành lang pháp lý thông suốt, xây dựng môi trường đầu tư kinh doanh an toàn và thuận lợi hơn để thu hút mạnh dòng vốn đầu tư nước ngoài, tăng cường chất lượng hàng hóa niêm yết đầu vào, tăng giới hạn sở hữu cổ phần khối ngoại ở một số lĩnh vực kinh doanh có điều kiện, phát triển các sản phẩm phái sinh để bổ sung nguồn vốn và tăng tính thanh khoản cho thị trường tài chính, đẩy mạnh việc cổ phần hóa các doanh nghiệp Nhà nước .v.v.

* Theo Đề án đã được Bộ chính trị nhất trí thông qua thì Việt Nam sẽ thành lập 2 Trung tâm tài chính cụ thể như sau:

- Một là, Trung tâm tài chính quốc tế toàn diện đặt tại Thành phố Hồ Chí Minh.

- Hai là, Trung tâm tài chính khu vực đặt tại Thành phố Đà Nẵng.

* Bộ máy quản trị điều hành của 2 Trung tâm tài chính này bao gồm:

1. Ban chỉ đạo Trung tâm tài chính.

2. Cơ quan quản lý. 

3. Cơ quan giám sát.

4. Cơ quan giải quyết tranh chấp.

* Vậy vai trò Trung tâm tài chính của Việt Nam là gì?

- Huy động nguồn vốn trong nước và nước ngoài để phục vụ tốt hơn cho nhu cầu vốn cuả nền kinh tế.

- Tạo ra nguồn lực mới, động lực mới thúc đẩy nguồn lực hiện hữu.

- Tận dụng cơ hội dòng vốn dịch chuyển đầu tư quốc tế để phát triển kinh tế xã hội đất nước.

- Thúc đẩy thị trường tài chính Việt Nam phát triển an toàn, minh bạch và hiệu quả theo chuẩn mực quốc tế.

* Như vậy, dựa vào nguồn lực hiện hữu và khát vọng đưa Đất nước Việt Nam vươn tầm khu vực và quốc tế như nội dung trình bày ở trên, Bắc Cao Minh cũng có sự kỳ vọng trong khoảng 10 năm tới Việt Nam sẽ biến ước mơ thành hiện thực là trở thành Trung tâm tài chính của khu vực và thế giới.

& Trên đây chỉ là góc nhìn của Bắc Cao Minh, hy vọng nhận được nhiều ý kiến đóng góp của bạn đọc để có nhận thức toàn diện, sâu sắc hơn về chủ đề này.